圖1 汽車前大燈組件

表1汽車前大燈組件的特性要求和所適用的塑料材料
開發PBT/PET車燈專用料

1. 以PBT/PET代替PC

       裝飾圈（Bezel）材料過去一直以耐熱PC材料為主，近年來逐漸被PBT/PET加礦物填充材料所替代。此類材料相對于耐熱PC突出的特點是耐熱高、加工性好、成本低。為順應市場這一趨勢，錦湖日麗于近年推出了一系列性能優異的PBT/PET類車燈專用料，并使其在眾多車型上得到了應用（見表2）。該系列產品表面光澤高；具有優良的加工穩定性及良好的耐水解性；具有優異的流動性和耐熱性能，可實現前大燈的反射鏡和裝飾圈的一體化；材料價格與耐熱PC相比，成本降低40%左右，有助于大幅降低系統成本。

表2錦湖日麗PBT/PET車燈用料的牌號及特點
需要注意的是，上述裝飾圈材料均需要采用真空蒸鍍技術對產品進行金屬化處理。這種真空蒸鍍的簡要工藝為：產品表面清潔→去靜電→噴底漆→烘烤底漆→真空鍍膜→噴面漆→烘烤面漆→包裝。真空蒸鍍的一般做法是在素材即塑料件上噴涂底漆，主要因為塑料表面不夠平整，如果直接電鍍則會造成工件表面不光滑、光澤低、金屬感差，并且會出現氣泡、水泡等**狀況。塑料件在經過噴涂底漆以后，不但塑料件表面變得光滑平整，而且杜絕了塑料的吸水現象，從而使得蒸鍍的鏡面效果得以展現。

2. 免噴涂PBT/PET

       盡管通過噴涂底漆可以得到良好的電鍍效果，但隨之也會帶來一些問題，如增加成本；增加單位制件的生產時間，生產效率降低；產品生產工藝環節復雜，**率增大；底漆溶劑揮發污染環境；無法達到一些特殊設計效果（如皮紋設計）等。因此，免噴涂材料成為另一個重要市場方向。為滿足當前這種*新的市場需求，錦湖日麗應用自有**技術，近來又成功開發出免噴涂車燈用材料——SUNNYHEB4010，該材料的主要特點包括：制品表面光澤度高，完全能夠直接真空鍍膜而無需噴裝底漆；具有低揮發性，160℃高溫下、24h后，成霧后玻璃板光透過變化率在5%以內；流動性好，提高了設計自由度和加工成型效率；耐熱性優良，可滿足車燈裝飾框耐溫160℃的要求；能夠100％可回收再利用；具有優異的耐化學品性及優良的尺寸穩定性。HEB4010免噴涂車燈制件如圖3所示。

圖3HEB4010免噴涂車燈制件為了比較錦湖日麗PBT/PET免噴涂材料和需噴涂材料的性能及考察免噴涂材料的使用效果，我們進行了一系列的對比實驗。

（1）光澤度對比

參照ASTM D523標準，采用KONICA MINOLTAMultiGloss268分別測試HEB4010板、PBT/PET+20％MD（礦物填充）板和漆面PBT/PET+20%MD（礦物填充）板，測試結果見表3。

表3 光澤度測試結果
（2）流動性對比

采用HAAKE ModularAdvancedRheometerSystem分別測試HEB4010和PBT/PET+20%MD（礦物填充）的粘度，測試結果如圖4所示。

（3）機械性能和熱性能對比

采用ASTM測試標準，實驗溫度23℃，濕度50％，對比測試了耐熱PC和HEB4010。測試結果見表4。

表4耐熱PC和HEB4010性能對比
通過實驗比較可以看出，免噴涂車燈用材料SUNNYHEB4010與漆面PBT/PET的光澤度相差無幾；與無漆面PBT/PET相比，加工性得到較大改善；與耐熱PC相比，沖擊性能相當，但其耐熱性能、加工性能具有較大優勢。

結束語

錦湖日麗潛心于汽車車燈專用料的研發，繼推出可取代PC的裝飾圈用PBT/PET后，又*新推出該材料的免噴涂級別——SUNNYHEB4010，同時推出高剛性和高耐熱的PA/PPO車燈用材料。這些**材料的成功開發是錦湖日麗始終支持*并為客戶提供**型解決方案的又一例證。